交易所：上周新增
三、共享单车前景 大家都可以清晰体验到，共享单车项目的火热是源于与Uber、滴滴的类比，既然汽车可以“数字化”为地图上的一个点，实现车辆与乘客的实时动态匹配，那么单车也未尝不可。 去年，暴风影音开在三里屯SOHO的BFC私人影院旗舰店正式投入运营，爱奇艺入股的“一起看微影院”也在全国遍地开花。 进入2017年，院线与在线票务平台会进入新的一轮整合期。 人人都是大娱乐家 尼尔·波兹曼在《娱乐至死》一书中感叹：“我们的政治、宗教、新闻、体育和商业都心甘情愿地成为娱乐的附庸，毫无怨言，甚至无声无息，其结果是我们成了一个娱乐至死的物种”。 资源集中也让分线发行成为可能。电视台的爆款IP引入后，除了跟播以外，还将以定制方式，从用户洞察出发对内容进行二次深耕，通过神剪辑、加搞笑花字、加二次元效果等，产生一个不同于电视台播出，但更符合他们口味的网络版节目。 对于大文娱市场而言，影院终端和宣发渠道的规模化下沉，只是连接三四五线城市庞大用户群体的一个手段，而内容的“量身定制”则是为了彻底抓住这个庞大的群体。IP改编、内容变现、影游联动、院线并购、用户价值……资本推波助澜之下，中国文娱产业正在经历一场前所未有的淘金狂欢。摒弃单一吆喝、植入等模式，在全民娱乐的趋势下，失去娱
这时候我就会感到很委屈：我可以生气，我可以撒泼，但这能解决任何问题吗?这就能让我们不再受骗了吗?这就能让公司发展走上正轨了吗? 很多事情，老板只能自己扛着，员工是永远不会懂的。在各大地铁出口租下店铺做自提柜的方式也非常鲜活。 在美剧《硅谷》中，从超市售货员到医院医生人人都在讲创业拉融资;一个潜力项目初露锋芒，资本就蜂拥而至，高估值和巨额融资让创业者飘飘然;而在创意被剽窃，公司处于低潮期，各大投资机构又纷纷压低价钱或者直接弃离。比如一个月内暂停与其他机构谈融资。奥图科技成立于2013年7月，彼时已经面世的谷歌(微博)眼镜，在市场上赋予很高的期许。 青年菜君能从外卖平台上获得的流量转化其实非常有限，相反，反而可能会使得一些好不容易在线下自提培养起来的用户习惯，转移到吃外卖上去。 第三，领导决策失误，过分注重自己的爱好，错误的评估路事件营销价值。 据小马过河联合创始人许建军说小马过河”现有4000多万元债务，老师还有15位。 第二，盲目学习“硅谷”经验，没有考虑行业和国内发展实际。2008年，马骏联合许建军创
“人情开路，技术突破，服务跟上。 尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，但这个领域，目前的阶段来看，同样存在着很多痛点： 1、自购车辆模式太重，资金压力大，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题，尤其在一、二线城市核心地段，单车月租成本均上千元，而汽车的调度和充电问题，又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下，汽车停放将受到市政的严格管控，并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式，如果车辆和网点数量不能做到足够的规模，用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。”似乎默认了公司已经倒闭的猜测。友友用车的服务突然停掉，没有任何通告，也没有可用的联系途径，这让他们担心：自己的钱会像很多P2P用户一样被创始人卷跑。 在上述两家公司的朝阳分公司(位于朝阳区十里堡)，记者终于见到了“友友租车”的招牌。而对于众多用户的退款诉求，李宇承诺“会有退款途径”。根据用户反映，自从收取押金以后，友友用车的可用车辆就越来越少，提现越来越
